迈凯伦MP4-12C,一台锁死458并迫使法拉利改变策略的 “播放器”
对于MP4-12C而言,这一定义毫无争议,它开创了超跑的全新品类,从复合材料车身结构到悬架系统,均搭载一系列新技术,不仅树立动态性能与行驶表现的新标杆,其上市时更是对法拉利458构成了强劲威胁,迫使法拉利彻底调整旗下超跑的整体战略与研发方向。
对于MP4-12C而言,这一定义毫无争议,它开创了超跑的全新品类,从复合材料车身结构到悬架系统,均搭载一系列新技术,不仅树立动态性能与行驶表现的新标杆,其上市时更是对法拉利458构成了强劲威胁,迫使法拉利彻底调整旗下超跑的整体战略与研发方向。
法拉利车队将在本周于意大利穆杰罗赛道测试至关重要的后悬挂升级方案。这次被寄予厚望的改进,目标直指解决困扰SF25赛车的根本性能缺陷,并为在赛季后半程缩小与劲敌迈凯伦的差距提供关键助力。
经历阿塞拜疆站混乱的周末后,F1各车队和车手即将迎来赛季中另一场严峻考验——新加坡大奖赛,这项F1历史上的首场夜间街道赛。近期赛事结果出人意料,多个悬念有望在滨海湾赛道的街道上揭晓。
凌晨两点,巴库天空闷得像一口老煤炉,维修区灯光下,技师们一边擦汗一边低头琢磨底板划痕,空气里满是轮胎橡胶和焦灼的期待。就在这片赛道的直道终点,维斯塔潘的RB21雷霆万钧地冲线夺冠。计分板“哔”地一声,分差缩小,谁都得停下手里的咖啡杯,重新琢磨形势。斯特拉皱着眉
随着F1赛季进入后半程,迈凯伦车队正面临一场关乎总冠军归属的艰难抉择。维斯塔潘在意大利大奖赛与阿塞拜疆大奖赛的连续夺冠,不仅展现出红牛车队的强势复苏,更将其与迈凯伦车手皮亚斯特里的积分差距缩小至69分——此时赛季仅剩余七站比赛,车手总冠军的争夺悬念陡增,也让迈
迈凯伦车手兰多·诺里斯近日确认,他"渴望"效仿马克斯·维斯塔潘,在结束F1生涯后参与其他赛事。两周前,维斯塔潘驾驶保时捷GT4赛车征战纽博格林耐力系列赛(Nurburgring Endurance Series),成功取得"绿色地狱"纽北赛道(Nordschl
朋友们,这事终究还是来了。说实话,迈凯伦SUV还没正式官宣。但《AutoExpress》的最新报道表明,计划已经不止在讨论阶段了。如果光听到这儿你就觉得难受,建议你先坐下来深呼吸——因为这款SUV最终亮相时,可能根本没有发动机。
柯林斯 suv 迈凯伦 首款suv autoexpress 2025-09-26 17:04 6
迈凯伦车队(McLaren Racing)近日宣布,与高效能润滑油品牌Motul正式建立合作关系。Motul将成为迈凯伦Formula 1赛车队的官方供应商,为新赛季注入更为澎湃的动力。
目前在F1车队积分榜,迈凯伦617分断档领先,法拉利280分第二,梅赛德斯260分第三。只要在阿塞拜疆站比其他车队多拿9分以上,迈凯伦就将加冕车队总冠军。
“维斯塔潘可以驾驶得更激进和极限,而我却不能,我不能冒着失去赛车前翼或者造成车损的风险去超越他。我感觉自己已经冒着必要的风险了,也尽了自己最大努力去防守,但我们就是没有足够的速度。对我们而言,蒙扎是一场艰难的比赛,赛车的速度没有达到我们想要的水平,原本我希望能
10日下午,蔚来发布公告称拟公开发行不超过1.818亿股A类普通股。当晚,蔚来就宣布完成了10亿美元(折合人民币约71亿)股权增发融资,投资者包括来自美国、英国、瑞士、挪威、亚洲等知名长线投资机构。
皮亚斯特里在蒙扎把诺里斯超了,迈凯伦一句话就让他把位置还回去,四秒进站失误瞬间被车队用无线电抹平。
看着孩子眼巴巴望着其他小朋友的电动童车,当爸妈的心里总不是滋味。电动童车哪款好?这个问题困扰过太多家长——买贵了怕闲置,买便宜了担心安全隐患,功能复杂的怕孩子不会操作。别急,今天咱们就抛开那些华而不实的宣传,实实在在聊聊4款真正安全耐用、操作简单,连挑剔娃都能
F1意大利大奖赛正赛在蒙扎举行,维斯塔潘夺冠,诺里斯、皮亚斯特里迈凯伦双车分列第二、第三,勒克莱尔获得第四,霍肯伯格与阿隆索先后退赛。